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David Rosal Gabriel
David Rosal Gabriel
04 OUT 1926-08 SET 2005 

Curtiss C-46 Commando
C-46 em tres vistas
 imagem001galeria do C-46

 

 

Ficha Técnica

Fabricante Curtiss Airplane
Modelo C-46 Commando
Ano Entrada Serviço 1942
Produzidos mais de 3.000
Motor Dois Pratt & Whitney R-2800-51 radiais a pistão de 2.000 hp cada.
Envergadura 32,92 m
Comprimento 23,29 m
Altura 6,63 m
Área da Asa n/d
Peso Vazio 11.197 kg
Peso Máximo 16.796 kg
Tripulação 3
Armamento Nenhum
Velocidade Máxima 435 km/h
Velocidade Cruzeiro 278 km/h
Teto 7.468 m
Alcance 5.069 km

História

O C-46 foi desenvolvido a partir do novo e não testado projeto de aeronave comercial, o CW-20, que fez seu primeiro vôo em março de 1940. As entregas dos C-46 para a AAF (Army Air Force - Força Aérea do Exército) começaram em julho de 1942 para o Comando de Transporte Aéreo e o Comando de Transporte de Tropas. Durante a Segunda Guerra, a AAF recebeu 3.144 C-46 para transporte de carga e pessoal e para rebocar planadores. Deste total, 1.410 eram C-46D. O C-46 ganhou sua grande fama durante a Segunda Guerra transportado materiais de guerra sobre a "corcova" da Índia para a China, depois que os Japoneses fecharam a Estrada de Burma. Os vôos dos C-46 na traiçoeira rota sobre o Himalaia começaram em maio de 1943. O Commando carregou mais carga que o famoso C-47 e teve melhor desempenho nas maiores altitudes, mas sob estas difíceis condições de vôo, os C-46 necessitavam de uma grande manutenção e tinham uma alta taxa de perda. Na Europa, os C-46 lançaram paraquedistas durante a passagem aérea do Rio Reno próximo a Wesel em março de 1945. Os C-46 estiveram em serviço ainda durante a Guerra da Coréia (1950 - 1953).


fonte: The Boeing Company

 
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