"BACON" pediu para o líder da esquadrilha contatar RHUBARD, que enviou a esquadrilha para o vetor 0300. Após dez minutos RHUBARD informou que o alvo já havia sido atingido e redirecionou a esquadrilha para a foz do rio PÓ, lá ele passou um vetor para um depósito de combustível, que estava fechado por uma camada de nuvens espessa (9/10). Mais uma vez então, RHUBARD contatou o líder da esquadrilha e passou um novo vetor, agora para um depósito de munições, mas que também estava encoberto por nuvens espessas (10/10). Por fim foi passado o vetor para uma refinaria de açúcar em F-986005. Os resultados do bombardeio foram os seguintes: quatro impactos diretos na fábrica e oito quase atingiram o alvo.

Os pilotos atacaram com metralhadoras a refinaria durante e após o bombardeio, além de um grupo de pontões em F-516115, danificando alguns.

Um comboio foi avistado em M-8052. Três barcos a motor com duas pilhas de caixa e um barco como escolta, foram vistos se dirigindo para o Sul às 09:00. A esquadrilha estava a 12.000 pés (3.700 metros) quando a observação foi feita.