História

Ao regressar ao Brasil, serviu por algum tempo na Base Aérea de Santa Cruz, aonde chegou a ser comandante do 2º/9º Grupo de Caça em 1950 e Comandante do 1º Grupo de Caça entre 10 MAR 1954 e 06 JAN 1955. Depois foi transferido para a Base de Canoas, RS para o comando do 1º/14º Grupo de Bombardeio Leve voando no avião A-20. Foi Comandante da 5ª zona Aérea. Depois serviu no Gabinete do Ministro da Aeronáutica, como Oficial de Gabinete da Aeronáutica. Serviu na Diretoria de Material da Aeronáutica. Foi Assessor Militar do Brasil, na Comissão Mista Brasil/EUA, na cidade de Washington, DC (EUA). Em 23 Set 1966, reformou-se no Posto de Major Brigadeiro, com um total de 7.420 horas de vôo. Após sua reforma, foi um dos primeiros diretores da Transportadora de Valores BRINK'S do Brasil S/A, tendo servido como um administrador de destaque.

Piloto de combate e Comandante da esquadrilha da verde, tendo completado 41 missões de guerra (Antes de ir para o 1º Grupo, fez 166 missões de Patrulha Anti-Submarina no Nordeste do Brasil). Sua primeira missão foi em 06 NOV 44. Na sua 41º missão, em 29 JAN 45, foi abatido pela Flak inimiga. Saltou de pára-quedas sobre território inimigo, tendo sido aprisionado. Ficou preso até ser libertado pelos aliados no final da guerra. (clique aqui para ler a história completa escrita de próprio punho pelo Ten. Assis) Em 18 Jun 45, partiu de Pisa para os EUA para levar novos aviões P-47 para o Brasil. É falecido.